bongdaso wap物流は経済成長の恩恵を受けることができます

物流は経済成長の恩恵を受けることができます

HÀNỘI—ベトナムの物流業界は、成長を続ける国の経済の恩恵を享受できます。

ヴィエトナム商工会議所のWTOセンターのディレクターであるNguyễnThịThu bongdaso wapは、月曜日にハニでの会議で、太平洋横断パートナーシップ（CPTPP）の包括的かつ進歩的な協定が、物流活動に役立つビジネス環境をもたらすと期待されていると語った。

トランはbongdaso wap Newsに次のように語った。「関税と非関税障壁を排除するCPTPPのコミットメントは、商品の供給を増やし、eコマース部門を強化し、物流サービスの需要を増やす条件を作り出すだろう。」

合意はまた、健全で開かれたビジネスを創出する法的枠組みを設定しているため、トランは次のように述べています。

また、産業の強さを見て、VươngĐìnhHuệ副首相は、ベトナム物流フォーラム2019でテーマを掲げた「物流は農産物に付加価値をもたらす」と、Nàng市で省と産業が物流部門の持続可能な発展を促進すべきだと語った。

NguyễnXuânCường農業農村開発大臣によると、ベトナムの農産物は185の国と地域に行き、昨年は425億米ドルの輸出額に達し、「物流は輸出から多くを享受した」と付け加えた。

同じフォーラムで、産業貿易省（bongdaso wap）のデータによると、国内の経済成長と輸出入活動のおかげで、地元の物流部門は年間13〜15％の成長率を維持しています。

2018年7月24日にリリースされた世界銀行のロジスティクスパフォーマンスインデックス（LPI）レポートでは、bongdaso wapが調査対象160か国中39位であり、2016年と比較して25位、ASEAN諸国では3位にランクされています。

物流業界の課題

しかし、これらの目標を達成するには、多くのハードルを克服する必要があるという恐れがあります。

輸送および物流部門の発展を考えると、インサイダーは依然として、サービス事業と生産および輸出入企業との間の高コストおよび低リンケージなどの欠点を見ました。

ベトナム小売業者協会のĐinhThịMỹLoanは、bongdaso wap Newsに次のように語っています。「物流は小売業の重要な部分の1つですが、倉庫と輸送システムのコストが高く、現地の競争力に影響を与えています。小売。

「場合によっては、物流料金が製品の価格の70パーセントを占めることがあります。」

bongdaso wapの代表者は、航空による米国へのドラゴンフルーツ1キログラムのロジスティクスコストは、製品の輸出価格の半分である7ドルであり、高コストが海外市場での競争力を低下させていると付け加えました。

さらに、運輸副大臣のグエン・ニェットは、運輸が業界のバックボーンであると述べたが、地元の運輸は、特に農業製品の輸出において、需要をまだ満たしていない。

Nhật氏は、次のように述べています。

世界銀行の当局者は、多くの国でベトナムが物流市場に参入したため、商品の通関手続きを迅速に簡素化し、より多くの物流センターを建設し、より良いより迅速な物流サービスのために民間部門との協力を強化する必要があると述べました。 — bongdaso wap

ソース：vietnamnews.vn