bongdaso dữ liệu湄公河三角洲需要发展物流以降低出口成本

湄公河三角洲需要发展物流以降低出口成本

CẦNTHƠ—发展物流是发展CửuLong（湄公河）三角洲经济的紧迫要求，周二在CầnThơ市举行了一次有关改善其农业和水产养殖价值链的会议。

该市工业和贸易部部长NguyễnMinhToại在会议上说，三角洲是该国的水稻和水产养殖中心，占该国农业的40％。

他说，大米供应的50％以上和出口的90％来自水产养殖和水果生产，分别占65％和70％。

这些产品每年的运输需求量约为17-18百万吨，需求量巨大。

会议获悉，但是其中的70％被运输到HCM City和BàRịa-VũngTàu等地的港口进行出口，使成本增加了10％至40％。

专家说，因此在该地区建立物流中心并吸引投资者来该行业具有巨大的潜力。

托西说：“在芹ơ发展物流是发展区域经济的迫切要求。”

越南物流研究与发展研究所所长Hth bongdaso dữ liệu ThuHoà说，三角洲的CơnThơ市和各省应大力发展物流业。

她说，到2015年的国家物流发展计划在该地区包括了两个物流中心，但它们仍然存在。

没有物流，成本更高

公司指责该地区物流不足导致成本上升。

bongdaso dữ liệu Corporation常驻副总经理ChuVănAn说，他的公司每年出口7,000集装箱虾，价值8.5亿美元。

他说，通过河到达HCM市需要30个小时，因此他的公司使用公路运输。

“将一个集装箱从CàMau运输到HCM City需要花费1100万越南盾（520美元），从Huu bongdaso dữ liệu City需要花费700万越南盾（300美元）。对于每年7,000个集装箱，我们必须支付600亿越南盾。”

他说，如果基础设施部门得到发展，公司可以直接从三角洲出口并削减其成本的30％至40％，从而变得更具竞争力。

越南物流企业协会主席莱·杜·希普（LêDuyHiệp）在会议上说，三角洲是该国的农业出口中心，但物流使它们耗费了20％至25％，而邻国则为10％至15％。

但是他警告说，在该地区建立物流系统将是极具挑战性的。 VNS

资料来源：vietnamnews.vn